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中國時報【張家豪╱台北報導】
國道客運調漲，統聯客運開出第一槍！統聯昨在臉書公告調漲方案，下周一起，9成路線調整，包括長途47條、短途區間36條，主要路線平均漲幅22％，台北到高雄調漲50元到80元，台北到台中調漲40到70元，台北到台南調漲60到150元，促銷時段漲幅更達到68.1％。
漲幅22∼68％ 嚇死人
國光也擬調漲10％至40％，和欣客運也表示一定會調漲，漲幅、日期未定。
統聯客運發言人許凱翔表示，在七休一及一例一休等勞動新規影響下，一線員工休假日加班費、特休未休加班費等都大幅提高，加上油價逐步走揚，總營運成本增加已超過公司能負荷範圍，國道客運也無法領取政府營運虧損補貼，因此決定調整票價。
一例一休 年後吹漲風
統聯漲價又分原價時段（周五12:00至周日24:00；周一00:00至12:00）、優惠時段（周二至周四05:00至24:00），促銷時段（周二至周四00:00至05:00），此次票價調整，主要路線原價時段平均漲幅12.1％，台北到高雄從530元漲至580元；優惠時段平均漲幅18.3％，台北到嘉義，從340元調漲到380；促銷時段平均漲幅37％，台北到台中從170元調漲到240元。
不僅是統聯宣布漲價，其他客運業也蠢蠢欲動。和欣客運總經楊尚書表示，和欣合作廠商如零件供應商，外包清潔、保全等都調高收費，漲價是不得已的選擇；漲幅、日期待結算員工因勞動新制薪資漲幅後會決定。國光客運副董事長王應傑也說，國光也擬調漲10％至40％，細節則未定。
阿羅哈客運經理阮福生則說，明天公司會開會決定是否漲價；首都客運總經理李建文表示，目前漲價計畫未定。
窮人少兩頓 才能回家
公路總局副總工程司林福山表示，統聯客運縮減優惠範圍，調漲票價，但仍未到達公路總局核定上限，且依程序走，公路總局尊重，其他客運業者若也有調漲申請，公路總局會瞭解 原因，適度溝通，並確定業者依程序辦理。
需要搭統聯客運往返台南的黃姓學生說，70元漲幅頗大，對學生負擔太大，「一趟來回，就讓窮學生少吃2個便當。」台北上班族林先生說，常會搭客運前往台中、高雄等地出差，他認為統聯漲幅還可接受，但應確實回饋到司機身上。
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工商時報【黃志偉】
機器人產業增溫，帶動許多新型態的技術概念，包括人工智慧、深度學習、影像辨識等。圓剛科技做為全球數位影音技術領導品牌，長期致力於高畫質影音擷取與網路直播串流的技術研發，提供全系列影像擷取卡滿足多種輸入介面、多種尺寸的需求，可彈性與機器人設計整合，提供高品質影像擷取並增加輸入來源。
2016年11月於日本舉辦的Tsukuba Challenge機器人挑戰賽，即有參賽隊伍應用圓剛影像擷取卡的實例。不同於其他賽事活動挑戰速度或不同地點，該挑戰賽特色是於實際城市環境中舉辦，且機器人於比賽時必須自我導航，並辨識各種目標，包括人、標誌、訊號等，以達成指定任務。其中一組參賽團隊的機器人「i-Cart Middle」即應用了圓剛Mini PCIe HDMI影像擷取卡C353，搭配NVIDIA Jetson TX1平台及dual TK1模組、及圓剛TK1嵌入式系統（EK611-11與EK611-AA），將魚眼相機畫面轉換為矯正後影像，協助機器人將看到的影像正確分析。
C353為Mini-PCIe影像擷取卡，體積小易與機器人等設備整合，支援HDMI/VGA/DVI輸入，最高可支援影像1080p60fps（每秒60格）輸入，擷取輸出畫質高達1080p30fps。C353影像擷取卡適用於機器人、無人機（UAV）、無人車（UGV）、醫學影像、自動光學檢測（AOI）等應用，以及自動化、人工智慧和深度學習所需的影像應用設備。
圓剛科技作為全球知名的影像擷取卡解決方案領導者，可快速提供Linux驅動程序、OpenCV整合，以及NVIDIA Tegra K1平台所需，並將持續研發更多基於NVIDIA Tegra K1和X1平台的影像擷取卡與嵌入式系統暢銷產品。
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